Premier meeting 2012 de la Série des Trophées Historiques de France (ex Série VH)

Tous les Trophées français à l'exception des Saloon Car seront présents lors de cette manifestation sur le Circuit Dijon-Prenois. Un plateau d'Alfa venues de toute l'Europe et les Caterham complèteront le programme.

La nouveauté de cet évènement sera le rassemblement de "Constructeurs sans patente" créé en partenariat avec Echappement Classic qui permettra de découvrir de merveilleuses voitures artisanales. Les participants pourront rouler en démonstration.

Pour plus d'informations www.historacing.fr !

Le GT Tour sera composé de 6 Etapes en 2012, auxquelles s’ajoute une septième manche pour le Championnat et la Coupe de France FFSA GT.

Le Championnat de France FFSA GT, fleuron de la compétition sur circuit, sera rejoint par la Coupe de France FFSA GT, dédiée aux pilotes amateurs évoluant à bord de GT3, GTC et GT+. Tout comme le calendrier, le format des épreuves évolue. Ainsi, les qualifications se dérouleront désormais le même jour : deux séances de 20 minutes, entrecoupées d’une pause de 10 minutes. Deux courses seront toujours au programme, mais d’une heure chacune.

Des disciplines pour tous les goûts !
Afin que le plus grand spectacle soit au rendez-vous, les deux catégories Grand Tourisme seront accompagnées de nombreuses disciplines tout au long de la saison. Un panel de séries qui correspond aux pilotes et aux teams venant de tous horizons.

De retour dans l’Hexagone en 2011, la monoplace sera de nouveau de la partie, à au moins quatre reprises, avec le Championnat de France F4 – étape indispensable pour les talents de demain. La Super Copa SEAT Leon – l’arène du Super Tourisme avec la berline la plus performante – disputera sa troisième édition sur l’intégralité du GT Tour. La Porsche Matmut Carrera Cup – le mythe qui regroupe compétition, passion et innovation – sera quant à elle présente cinq fois. De même pour la Mitjet Series – la discipline qui permet aux pilotes de découvrir l’univers de la course à moindre coût. Enfin, la Peugeot RCZ Racing Cup – nouveauté dans le paysage du sport automobile français – fera son apparition sur plusieurs étapes.

Pour plus d'informations www.gt-tour.fr !

Venez fêter les 20 ans des Coupes Moto Légende sur le circuit de Dijon-Prenois les 26 et 27 mai 2012 !
Pour l’occasion, de nombreux pilotes ont déjà confirmé leur présence et plusieurs constructeurs y proposeront animations, parades et expositions.
Le public pourra par ailleurs profiter des quelques 500 exposants présents (Professionnel, clubs, boursiers, partenaires média, constructeurs…) pour dénicher la pièce rare, profiter des conseils ou tout simplement partager de bons moments. Car partage et convivialité sont les deux maitres mots de cette manifestation qui rassemble chaque année plus de 20.000 visiteurs.
Ce week-end d’anniversaire sera l’une des plus belles fêtes de la moto de collection et de prestige. Ne le ratez sous aucun prétexte !

Plus d’infos : www.coupes-moto-legende.fr

Retrouvez les différents plateaux de la Course O3Z :

Course des Rookies
La course des Rookies est une course de vitesse réservée aux pilotes débutants la compétition, aux pilotes possédant une licence NCB et aux pilotes qui souhaitent prendre une licence une manifestation.
A chaque course, le vainqueur de la Finale A n'a plus le droit de participer à cette formule. Pour que chacun ait sa place, il y a une Finale A et une Finale B sur chaque circuit.

Coupe O3Z
La Coupe O3Z est un championnat de vitesse réservé aux pilotes ayant une licence NCA
 
Une finale nommée "Coupe O3Z hypersport" regroupe les catégories 1000cc et Twin (+ de 750cc). Règlement technique FSBK
 
Une finale nommée "Coupe O3Z supersport" regroupe les catégories 600cc et Twin light (- de 750cc). Règlement technique Supersport FFM

Coupe de France d'Endurance
Coupe que la FFM à délégué l'organisation à O3Z
Classement pour les équipages composés de deux pilotes avec des licences NCA sur une seule moto. En 2012, elle se déroulera au sein du Trophée d'Endurance O3Z. Règlement technique EWC et Superstock FIM, Supersport FFM

Trophée d'Endurance O3Z

Retrouvez toutes les informations concernant le GPAO en cliquant sur les liens ci-dessous :

Présentation du Grand Prix de l'Age d'Or

Programme du Grand Prix de l'Age d'Or

Pour plus d'informations www.pmorganisation.fr !

Cela fait quarante ans que le Circuit Dijon-Prenoisa ouvert ses portes. Les 29 – 30 juin et 1er juillet 2012 marqueront également la douzième année consécutive où V de V roulera sur cet asphalte abrasif et spectaculaire. Ne repassons pas une énième fois à la loupe le fantastique duel Arnoux-Villeneuve de 1979 pour le GP de France de Formule 1, arrivons plutôt à ce qui nous attend dans cette arène mythique au début de ce nouvel été.

Les GT/Tourisme seront à l’œuvre pour nous offrir 3 heures d’un spectacle intense avec un des plateaux les plus fournis d’Europe. Il y a bien entendu la bataille au Scratch entre les Porsche 997 RSR, les Mosler MT900, les Ferrari, les Lamborghini, les Audi R8 et les Silhouette V8, mais aussi une véritable course dans la course dans la catégorie GTV3 avec cette armada de 997 Cup.

Les VHC nous offriront comme chaque année leur ballet agréable sur les « 2 Heures de Dijon – Denis Lelièvre ». Nous vibrerons sans retenu aux sons magiques et aux lignes inimitables de ces voitures de légende.

Les Proto rivaliseront d’efficacité sur le tracé exigeant et éprouvant de Prenois. Et nous devrions rencontrer une bataille féroce entre toutes ces nouvelles voitures carbone. Les Norma M20FC sont, bien entendu, grandement favorite, mais les Wolf, les nouvelles Ligier et les Tatuus devraient présenter le bout de leur nez.

Ces courses longues, seront entrecoupées comme d’habitude par le spectacle des courses de Sprint ; avec le Challenge Monoplace, qui prend une ampleur énorme au niveau européen avec de plus en plus de concurrents prêts à en découdre, et le Challenge Funyo, érigé comme une référence de spectacle, mais aussi de plaisir et d’apprentissage.

Comme chaque année, le début de l’été sera chaud ! 

Pour plus d'informations : www.vdev.fr

Retrouvez le SuperBike Français avec ses plateaux support.

Créé en 1981 par le Président de la C.C.R. de la F.F.M. de l’époque, Benjamin SAVOYE, afin de regrouper les Championnats de France Inters et Nationaux qui se couraient jusque là séparément, le Championnat de France Superbike (ex Championnat de France Open de Vitesse) a vu passer, à un moment ou à un autre, la totalité des pilotes français qui se destinait au haut-niveau.

Le Circuit Dijon-Prenois a l'honneur de retrouver ce championnat de prestige qu'il n'avait pas accueilli depuis 2005, et de vous le faire partager.

Les différents plateaux de la manifestation :

- Les 125 : cours de vitesse ouverte aux motos de 125cc

- Le 600 Supersport : course de vitesse ouverte aux motos de 401 à 600cc (jusqu'à 750cc pour les bi-cylindres)

- Le 1000 Superbike : course de vitesse ouverte aux motos de 600 à 1000cc (jusqu'à 1200cc pour les bi-cylindres)

- Side Car : course de vitesse ouverte aux side-cars jusqu'à 1000cc. 

La Michelin Power Cup fait son grand retour sur le Circuit Dijon-Prenois.

Michelin Power Cup 2012
Il y a forcément une formule pour vous. En championnat ou en course unique ce n’est pas moins de 5 catégories qui s’offrent à vous pour cette 4ème saison de Michelin Power Cup.

La catégorie Newbee pour les 100% débutants, une course dans le weekend idéal pour découvrir la compétition moto. Les 600,1000 pour les pilotes un peu plus expérimentés déjà plus intense avec 2 courses chaque weekend. La catégorie Open pour les cadors dont certains ont de beaux palmarès et qui viennent juste prendre du plaisir et faire le spectacle. Et enfin pour les forçats de roulage la catégorie Endurance, 4heures pour en découdrent , des équipages de 2 pilotes avec une ou deux machines .Le stress des ravitaillement, l’ambiance dans les stands, les stratégies de courses voilà autant de choses que vous pourrez vivre à l’occasion.

Le Circuit Dijon-Prenois accueille la 5ème et avant dernière course de la saison, les championnats risquent de se jouer en terre bourguignonne, du beau spectacle en perspective.

Plus d'informations www.michelinpowercup.com !

Les Trophées Historiques de Bourgogne 2012 se tiendront les 6 & 7 octobre prochains sur le circuit Dijon-Prenois.

Pour plus d'informations www.pmorganisation.fr !