La formule de compétition sur Circuit pour le plus grand nombre.

Toujours un très grand succès !

Un Championnat de France FFSA GT transfiguré qui devrait voir l'arrivée de 9 marques différentes !

La Super Série FFSA attire 150 000 à 200 000 visiteurs par saison, ce qui en fait l’un des événements de sport automobile français les plus importants en terme de fréquentation. Tout au long des week-ends de courses, de multiples animations sont proposées au grand public, comme aux passionnés.

 
www.superserieffsa.com

En 2010, les Coupes Moto Légende se dérouleront les 29 et 30 mai sur le légendaire circuit de Dijon-Prenois.
Plus de 1000 motos seront en démonstration sur la piste tout le week-end et plus de 500 exposants permettront aux visiteurs toujours plus nombreux  de dénicher les pièces manquantes pour leurs restaurations ou de rêver devant les « bécanes » de leur enfance.
N’oublions pas les nombreux champions du monde qui viennent chaque année proposer sur la piste un spectacle exceptionnel. Ainsi, les Coupes Moto Légende accueilleront en 2010 pour la première fois Marco Lucchinelli ou Steeve Baker ce qui ne remet pas en cause la participation des habitués comme Eric SAUL, Hubert RIGAL…
Le Rallye touristique, devenu en quelques années un événement à part entière, permettra quant à lui aux participants de découvrir la Cote d’Or par les petites routes sinueuses.

Bloquez donc vos dates et venez nous rejoindre pour vivre un moment inoubliable bercé par le bruit des moteurs au cœur de la campagne Bourguignonne !

L'évènement historique moto à ne pas laisser passer !

www.coupes-moto-legende.fr

Evènement créé par O3Z.Alain Gomez, reconnu par la FFM.

Plusieurs courses très populaires de Sprint et d'Endurance avec des motos modernes.

Les motards adorent !

Course des Rookies
La course des Rookies est une course de vitesse réservée aux pilotes débutants la compétition, aux pilotes possédant une licence NCB et aux pilotes qui souhaitent prendre une licence une manifestation.
A chaque course, le vainqueur de la Finale A n'a plus le droit de participer à cette formule. Pour que chacun ait sa place, il y a une Finale A et une Finale B sur chaque circuit.

Coupe O3Z
La Coupe O3Z est un championnat de vitesse réservé aux pilotes ayant une licence NCA
Toutes les cylindrées roulent ensembles mais seul le classement scratch est pris en compte.
Une seule Finale pour avoir sa place en course.

Trophée d'Endurance
Pour des équipages composés de deux pilotes avec tous types de licence, avec une ou deux motos.
Ces courses sont d'une durée de 4 heures avec une Finale A et une Finale B.
Seuls les équipages composés de pilotes avec des licences NCA pourront prétendre figurer dans le classement cumulé.

Programme provisoir :

Samedi :
Qualification du samedi matin jusqu'à 15h
Course de vitesse de 15h à 19h
Dimanche :
Endurance B de 4 h le matin
Une vitesse puis l’endurance A de 4 h l’après midi

Tarifs entrées : 5 € le billet pour la journée ou le week-end  -  Gratuit pour les moins de 16 ans.

Venez voir courir l’histoire, ensemble la légende reprend vie !
Le GPAO propose cette année encore une grande manifestation de voitures historiques avec un plateau de plus de 400 voitures de légende, à l’occasion de la 6ème édition du Grand Prix de l’Age d’Or, qui aura lieu le 19 et 20 juin 2010 sur le circuit de Dijon-Prenois.
Le Circuit Dijon-Prenois, situé en Bourgogne, lieu où s’est déroulé le duel de légende entre René Arnoux et Gilles Villeneuve jouit d’un aura particulier dans le monde du sport automobile français. L’édition 2010 du Grand Prix de l’Age d’Or sera l’occasion de rappeler de vieux souvenirs aux plus passionnés.
Comme les années précédentes, la manifestation se déroulera sous la forme de compétition. Des voitures de cours d’avant-guerre à celles des années 80, le Grand Prix de l’Age d’Or vous proposera des plateaux hors normes composés de voitures extraordinaires.
À cela, s’ajoute la présence exceptionnelle du pilote de légende Stirling Moss qui a couru en Formule 1 de 1951 à 1962. Ce sera l’occasion de le voir piloter sa propre voiture, une Osca FS 372 tout au long du week-end.
Comme à l’accoutumée, les clubs automobiles, qui rassemblent en moyenne plus de 1 000 véhicules, ont été invités à se rejoindre sur le Circuit Dijon-Prenois où ils pourront échanger autour de leur passion pour l’automobile ancienne.

Tarifs entrées : 15 € un jour - 25 € le week-end  -  Gratuit pour les moins de 16 ans.

www.gpao.fr

Les WERC (Week End racing Cup) 2010 sont prêts......ou du moins les WERC GP RACER 2010 sont prêts.

En 2010 les WERC deviennent GP par l'arrivée d'un nouveau partenaire pneus Dunlop et son nouveau pneu le Dunlop D211 GP Racer qui sera aussi utilisé en Promosport.
Pas de changement sur le principe des Week end (qui est sa marque de fabrique …) 1 course de vitesse (Sprint) et 1 course longue (Endurance d’  1heure)  pour la Roadster,la Promotion Cup et la Twin Cup

En trophée de France Roadster AMT Assurances qui succédera à Hervé Charvaux et sa redoutable Triumph Central twin ??? devant David Giltaire et sa FZ 6 et Eddy Bouvier et sa Hornet une autre Speed triple c'est en tout cas la volonté de Triumph France car les pilotes qui voudront disputer la Coupe de France Roadster se verront obtenir une remise spéciale pour disputer cette formule,mais les GSR,Hornet et FZ6 ne seront jamais loin .

En Promotion Cup Dunlop les possesseurs de 1000 se réjouiront des grands circuits comme Ledenon Dijon ou Le Vigeant mais les rapides 600 seront agiles a Pau carole et Ledenon aussi en 2008 c'est une 600 avec Johnny Sublet et  sa R6 qui devenait champion au scratch ,en 2009 c'est Stéphane Picccolo et sa 1000 CBR qui s'imposait devant Jacques Mathié et Stéphane Duval........1ere 600.

En Twin Cup AMT assurances,domination des SV avec Didier Richard vainqueur Vincent Benazzi second et David Bouvier et sa Kawasaki 3ème.Cette année on verra l'arrivée des Gladius qui devrait grace à leurs prix et leurs agilités donner du fil à retordre aux nombreuses ER6 issu de la Coupe Kawasaki.

Enfin dernières nouveauté 2010 l’apparition d’une filière Endurance Motors Events pour les pilotes des WERC qui se verront proposés un guidon aux 24 hrs du Mans et au Bol d’Or,le choix des pilotes se fera sur plusieurs critères et conditions que le Team Manager Hervé Moineau quadruple champion du monde d’endurance est en train de finaliser . 1ere condition la convivialité la bonne humeur et savoir rester humble.

Tarifs entrées : forfait de 10 € pour 1 jour ou le week-end

En parallèle au programme officiel d'endurance Peugeot Sport.

Depuis plus de 30 ans, les Rencontres Peugeot Sport sont un véritable moyen d'accession au Sport Automobile. Grâce à ses deux principales qualités, des coûts maîtrisés pour attirer le plus grand nombre de pilotes et un temps de roulage - et donc de plaisir - important, ces Rencontres sont chaque année, synonymes de succèes populaire de grande ampleur.

Les Rencontres Peugeot Sport mettent en scène le modèle phare de la marque, la 207, la version allégée de la 207 RC. Courses Sprint et Courses d'Endurance se succèdent au fil du Week-end.

Ce sont toujours de grands moments quand les pilotes s'affrontent sur la piste, car la performance des voitures sont identiques.

L'esprit qui caractérise cette compétition est incontestablement la convivialité !

www.peugeot-sport.co

Un Championnat de France FFSA qui mêle Pilotes et Gentlemen Drivers.

www.vdev.fr

www.gpao.fr