Ce troisième meeting de la Super Série FFSA  s’est déroulé le week-end des 8 et 9 mai dernier sur le Circuit Dijon-Prenois. Un rendez-vous Bourguignon qui a permis de réunir pour la première fois autos et camions. Des milliers de chevaux ont retenti sur la piste pour le plus grand plaisir des spectateurs. Alors que l’on a craint de vivre un week-end humide, la pluie ne s’est invitée que sur la dernière course de dimanche.

Les plus prestigieuses GT étaient au rendez-vous pour la troisième course du Championnat de France FFSA. Une liste d’engagés impressionnante où une nouvelle fois, Corvette, Ferrari, Porsche, Aston Martin, Audi, Viper, BMW, Porsche, Lamborghini et Morgan se sont livrées à un duel sans partage. Si la Corvette Z06 du Graff Racing remportait la première course, c’est la Porsche Larbre Compétition qui empochait la seconde. Un championnat « grand spectacle » passionnant et ouvert.

Pour la première fois au sein de la Super Série FFSA, la Coupe de France des Camions avait répondu présente pour ouvrir la saison 2010 de la discipline. Les monstres de plus de 5 tonnes ont retrouvé avec bonheur le tracé dijonnais, pour la première fois depuis 2001! Bien qu’ils soient bridés à 160km/h (alors qu’ils peuvent atteindre 250 km/h ) les camions furent l’une des grandes attractions du week-end. Cette inhabituelle cohabitation avec les autos s’est déroulée sans encombre et dans la bonne humeur.

Les autres disciplines du meeting ne furent en reste pour offrir du beau spectacle. La Seat Leon Supercopa et ses 300 chevaux a suscité l’enthousiasme, d’autant que le grand animateur des deux courses, « Jobo » Scheier, réside à Dijon.
Le circuit s’est également mis à l’heure américaine avec la Racecar Series. Des voitures d’exception (V8 – 450 CV) made in USA qui sont résolument différentes.
La Renault Clio Cup Elf, avec ses 35 pilotes qui composent La Tribu, n’a pas failli à sa réputation lors de courses très disputées.
La Bioracing Series, tremplin vers le Sport Prototype entamait à Dijon sa troisième saison, avec une voiture plus puissante dont le châssis a considérablement évolué.

 

En plus du spectacle sur la piste, dans les paddocks les animations ont séduit le public. Simulateurs F1, concerts rock, exposition de Supercars, parade Galapiats ou Pom Pom Girls Racecar Series, il y en avait pour tous les goûts!

 

 

 

Championnat de France FFSA GT

Avantage au Graff Racing !

Après Nogaro et Lédenon, c’est sur le circuit de Dijon, le plus rapide du calendrier 2010, que se déroule ce week-end la troisième manche du Championnat de France FFSA GT. Au terme de la première course, trois marques différentes montent sur le podium. La paire Derlot-Peyroles décroche sa deuxième victoire (après celle de Nogaro) sur la Corvette Z06 du Graff Racing. Ayant fait l’impasse sur Lédenon, Larbre Compétition revient aux affaires… Patrick Bornhauser et Laurent Groppi terminent deuxièmes, tandis que le duo Morgan Moullin-Traffort – Fabien Barthez découvre avec délice les joies du podium sur la Viper du Team GCR Mediaco ! Bonne surprise à la quatrième place avec la Morgan du JAB Racing pilotée par Gilles Lesoudier et Maxime Martin. En Gentlemen Trophy, premier triplé pour le Ruffier Racing. Thierry Prignaud et Romain Brandela signent leur premier succès devant Georges Cabanne et Gilles Vannelet. La Lamborghini Gallardo d’Arthur Bleynie et Stéphane Romecki termine sur la troisième marche du podium.

 

Quelques photos pour vous, chers passionnés : 

 

 

 

Retrouvez l'intégralité des photos de ce week-end sur le site du photographe officiel du Circuit Dijon-Prenois, Warm-Up Photo ! 

 

 

 

 

La Clio Cup Elf

Match : Fradetaal 3 - Milan 1 !

La Tribu s’est retrouvée ce week-end en Bourgogne, sur le cCrcuit Dijon-Prenois pour son troisième rendez-vous. Fidèle à sa réputation, la Renault Clio Elf Cup a encore offert de belles passes d’armes sur les deux courses du meeting. Nicolas MILAN (Milan Compétition) signe sa première victoire depuis le début de saison et conforte un peu plus sa place en tête du Championnat. Une nouvelle fois, Laurent FRADETAL (Team Carmine), en embuscade, n’a pas raté l’occasion de marquer de gros points. Chez les Juniors, Thibault BOSSY (Milan Compétition), le double poleman du meeting, mène largement le bal devant Jean-Philippe LAMIC (Milan Compétittion) et Steven PALETTE (Pole Position 81). En Challenger Cup, Frédéric O’NEILL (Duprey Compétition) est le nouveau leader.

Les essais qualificatifs ont vu l’éclatante domination du jeune Thibault BOSSY qui sans faiblir a signé les deux poles. Pensionnaire de l’équipe Milan Compétition, l'élève a dépassé le maitre… Thibault s’impose devant son mentor et Team Manager, Nicolas MILAN!

Classement général après le Course sur le Circuit Dijon-Prenois :

1. Milan 187 pts – 2. Fradétal 151 pts – 3. Despinasse 150 pts – 4. Bera 138 pts - 5. Bossy 134 pts - 6. Lamic 106 pts - 7. Cabirou 97 pts – 8. Maurin 94 pts – 9. Latour 89 pts – 10. Guillot 62 pts…

 

 

 

 

Retrouvez l'intégralité des photos de ce week-end sur le site du photographe officiel du Circuit Dijon-Prenois, Warm-Up Photo !

 

 

 

 

Supercopa Seat Leon

Scheier maître chez lui

Le leader de la Supercopa SEAT León, vainqueur de la 2e course à Dijon où il réside, a encore augmenté son avance au classement général. La veille, Jean-Marie Clairet, l’un des pilotes les plus expérimentés du peloton, avait enfin renoué avec le succès. Clairet n’avait plus gagné depuis juillet 2009, en Eurocup SEAT León, à Brands Hatch.

 

Positions au classement général :

1. Scheier, 102 pts ; 2. Briché, 88 ; 3. Clairet, 70 ; 4. Rossi, 67 ; 5. David, 64 ; 6. Jolivière, 48 ; 7. Bottemanne, 45 ; 8. Comte, 35 ; 9. Pierlot, 21 ; 10. Destembert, 15 ; 11. M. Broggi, 15 ; 13. Marvie, 11 ; 14. Morente, 8 ; 15. Dafeur, 8 ; 16. Pujol, 6 ; 17. Rozentvaig, 3 pts, etc.  

 

 

Racecar Series

UN FINAL FOU, FOU, FOU !

Tout avait commencé presque tranquillement, ce qui est plutôt rare en Racecar : le poleman de chaque catégorie gagne sa course. Mike Parisy, étincelant, s’impose en Elite face à Eric Hélary et Phil Drift, en verve ce week-end avant sa victoire en Open aux dépens de Manu Brigand et du jeune Romain Fournillier. Alors, une course sans rebondissement ? Bien sûr que non ! Car la course longue va produire un scénario incroyablle : d’abord Parisy part de la dernière ligne de la grille, mais avec des pneus neufs. Le pilote Events Motorsports commence une remontée de folie. Après seulement quatre tours, il pointe en tête. Entretemps, Hélary et Fradétal se sont tellement expliqués…qu’ils ont perdu une dizaine de places. Parisy passe le volant à son équipier Xavier Zajfert avec un écart confortable que le benjamin de la Racecar s’appliquera à conserver jusqu’au drapeau à damiers. Promis au podium, Phil Driftt (trop?) survolté sera arrêté au drapeau noir. Ce diable d’Hélary est remonté à la deuxième place convoitée par un pugnace Moureu. Leurs équipiers, Brigand et Grand, continuent à s’expliquer dans la seconde partie de course au bénéfice de la voiture MacDo qui prend l’avantage en vue de l’arrivée. La Racecar a tenu toutes ses promesses avec d’incessantes luttes et des pilotes combattifs.

Course pilotes Elite : 1. ZAJFERT / PARISY -17:044.645 – 2. HELARY / BRIGAND +4.773 -3. DRIFT Phil +11.799…

Course pilotes Open : 1. DRIFT -18:06.903 – 2. HELARY / BRIGAND +8.003 -3. FOURNILLIER Romain +23.248 …

Course longue : 1. ZAJFERT / PARISY-46:00.417 –– 2. MOUREU D / GRAND A +35.685 – 3. HELARY E / BRIGAND E +56.121…

Quelques photos pour vous, chers passionnés : 

 

 

 

Retrouvez l'intégralité des photos de ce week-end sur le site du photographe officiel du Circuit Dijon-Prenois, Warm-Up Photo ! 

 

 

 

 

Bioracing Series

Moullin Traffort remet le couvert…

Première course de la saison 2010 et première victoire pour le toulousain Morgan Moullin Traffort sur le tracé rapide de Dijon-Prenois. Bastien Brière et Christophe Lefranc, les coéquipiers de BPR se partagent la 2ème et 3ème places du podium. En Assurancial Fifties Cup, victoire de Bruno Houzelot. Deuxième course et déjà deuxième victoire pour Morgan Moullin Traffort . Mathelin termine à une excellente 2ème position suivi de prêt par Christophe Lefranc. En Fifties Cup, Bruno Houzelot s’adjuge de nouveau la victoire. 

 

Classements:
Course 1 : 20T: 1er Morgan Moullin Traffort, 2ème Bastien Brière, 3ème Christophe Lefranc, 4ème Aurelien Mathelin, 5ème Lionel Mazars, etc ....
Course 2 : 18T-1er Morgan Moullin Traffort, 2ème Aurelien Mathelin, 3ème Christophe Lefranc, 4ème Lionel Mazars, 5ème Bastien Briere, etc ...

Classement du Championnat :
Moullin Traffort 44 pts, 2 Lefranc 27 pts, 3 Briere 233 pts, Mathelin 22 pts, Mazars 20 pts.  

 

 

 

 

Coupe de France des Camions

NOËL EN MAI...

Doté d’un palmarès impressionnant, Noël Crozier a une nouvelle fois marqué de son empreinte la catégorie Camions, vainqueur des deux courses de ce meeting de Dijon-Prenois sur son MAN. 

 

Classements
Course 1 :
1.Noël Crozier (Man), 2. Franck Conti (Volvo), 3. Yvan Gaillard (Freightliner), 4. Philippe Arlaud (Renault) 5. Hervé Crozier (Man)…

Course 2 :
1.Noël Crozier (Man), 2. Hervé Crozier (Man), 3. Franck Conti (Volvo), 4. Yvan Gaillard (Freightliner), 5. Richard Collett (Man).

Finale :
1er Richard Collet (Man), 2è Noël Crozier (Man), 3è Franck Conti (Volvo), 4è Hervé Crozier (Man), 5è Thomas Robineau (Man). 

 

Quelques photos pour vous, chers passionnés :  

 

 

 

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